Les déplacements en Grèce combinent un réseau routier modernisé, des transports urbains corrects dans les deux plus grandes villes et une desserte maritime qui reste la clé de l'accès aux îles. Le rythme change fortement entre la haute saison estivale et les mois d'hiver.
Le métro d'Athènes compte trois lignes qui relient Le Pirée, le centre et l'aéroport. Une quatrième ligne est en construction. Le tramway dessert la côte sud jusqu'à Voula. Thessalonique a inauguré son propre métro en 2024, après un chantier de près de 20 ans.
Les autobus et les trolleybus complètent le réseau athénien et desservent finement la banlieue, avec des fréquences irrégulières. La billettique repose sur une carte rechargeable et sur des titres validés à la montée.
Les autocars des coopératives KTEL constituent l'ossature du transport interurbain et relient pratiquement toutes les localités du continent. Le service est fiable sur les axes principaux et beaucoup plus rare vers les villages de montagne.
Le train ne dessert qu'une partie du territoire, essentiellement l'axe Athènes Thessalonique et quelques antennes vers la Thessalie et le Péloponnèse. Hellenic Train exploite les circulations de voyageurs à des tarifs bas. Le chemin de fer à crémaillère de Kalavryta et le petit train du Pélion relèvent de l'excursion touristique.
Les ferries assurent la vie quotidienne des îles au départ du Pirée, de Rafina et de Lavrio pour les Cyclades et le Dodécanèse, de Patras et d'Igoumenitsa pour la mer Ionienne, de Volos pour les Sporades. Blue Star Ferries, le groupe Attica, Minoan Lines, Anek et plusieurs armateurs régionaux se partagent le trafic, complétés par des navires rapides en été. Les rotations se raréfient fortement de novembre à mars et les annulations pour cause de vent sont fréquentes.
Aegean, Olympic Air et Sky Express relient Athènes à une quarantaine d'aéroports intérieurs. Ces vols font gagner beaucoup de temps vers les îles éloignées, notamment le Dodécanèse et le nord de l'Égée, à des tarifs modérés hors saison.
Les taxis grecs sont nombreux et relativement bon marché, avec un compteur obligatoire et des majorations de nuit ainsi que pour les bagages. L'application Free Now s'est imposée à Athènes et à Thessalonique pour la réservation.
La location d'une voiture ou d'un scooter devient presque indispensable pour explorer l'intérieur d'une île ou le Péloponnèse. Les agences internationales cohabitent avec des loueurs locaux souvent moins chers. Le permis français, belge ou suisse est valable sans formalité particulière. La conduite des scooters et des quads cause de nombreux accidents chez les vacanciers, et le port du casque est obligatoire.